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反转人生(蚂蚁)-第743部分
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就连班都不去上了,最开始莫大志还以为这个儿子有不定性,有的送去打针吃药了呢。可是当他知道。儿子居然是在网站上和那帮晨华的车黑们打嘴仗之后。他居然很难得的支持了莫小贝这个看似非常荒唐的举动。
按照莫大志本人的说法,这帮混蛋,就是见不得人家好,人家取得了一点成绩,他们就眼红,要过来说三道四,有本事你省省口水,自己造一台车出来给大家看看啊?
可惜就是老子打字慢。要不然老子也上论坛和你们打嘴仗去,您们这帮生孩子没屁眼的家伙,有种别让老子在现实世界里遇见你们,要不然见一个,老子就抽一个,替你们老子好好的教育教育你们这帮不省事的龟孙。
所以莫大志这回是很难的的支持了莫小贝这个看似荒唐的举动,用他的说法来说,那就是,儿子你好好骂,最好把那帮龟孙的祖宗八辈都帮我骂一遍。老爸负责在外面赚钱,给你搞好后勤。
老爸都难得这么英明了。莫小贝还能说什么,当即是展开了十八般武艺开始和那帮骏捷车黑们展开了隔空骂战。
可是第一个上午下来,他发现这样做是不行的,因为对方人数众多,他往往会陷入单打独斗,被人围殴的场面,一张嘴,怎么能说的过十几张嘴。
最后他干脆组织了他那个团购群里的群众,反正大家都是要购买骏捷车的,这就说明大家信得过这个品牌,对这个品牌有好感。
那么这些朋友,你们要是有空的,不忙的,就都过来帮忙。。。
于是一些原本不怎么上网的人,这次也都跟着莫名的卷了进来,这几天骏捷论坛一跃就成为了,车托之家最热闹的论坛,也是人气最高的论坛。
几乎每个小时,都有几十个新帖子会被发出来,然后大家点击进去,有价值的,就会读一读,没有价值的就赶紧出来,进一些战斗贴里面去打嘴仗。
莫小贝在一众车托的带领下,和那些车黑们战斗的非常激烈,每天都玩的很热闹,而车托之家网站这边,倒是一片风平浪静。
这几天莫小贝他们这帮死忠,已经是给网站这边提了很多的意见,大概的中心思想无非就是,现在突然跳出来这么多的车黑子,你们也不过来管管,就算不把那帮家伙踢出去,怎么说也得关一下小黑屋吧?
可是车托之家这边,却一直没有明确的恢复,就连网站论坛的管理员,平时都难得能漏一面。
其实倒也不是他们不相管,而是他们觉得这个时候去管,不太合适。
之前李铮和潘想是最早得到下面技术人员的报告,说骏捷论坛里又数据异常的,他们马上就对这个论坛里的异常数据进行的关注。
当看到那些车黑们的发言之后,他们两个也气炸了肺,当时他们的第一个想法就是,擦你吗的,这里是老子的地盘,这晨华骏捷可是我们老板要力推的产品,现在正在加大力度,搞广告宣传,可是你们来这里捣乱,你们吃了熊心豹子胆了》?
李铮的第一个想法,就是把那些车黑的马甲全都给封了,然后把他们踢出网站。
可是正好和李逸帆打电话的时候,就提了这么一句,而李逸帆立马就告诉他们,先不急着下手。
毕竟这可是李逸帆的经验,一个人,或者说一个产品,如果你想要火,那么你就必须要保持一定的话题性。
就好比是那些明星,无论是演电影的,还是拍电视的,如果你想要火,那你就必须要保证一定频率的曝光度,隔三差五你要在公众面前露露脸。
要不然谁认识你是谁啊?而且你想要上新闻,甭管是正面的还是负面的,你总的拿出来一些,让广大的消费者看看,博取他们的眼球,这样一来,他们才能记住你的名字。
这也是后世的那些明星们,隔三差五就会在网络上爆出闹离婚,或者劈腿,或者有小三之类的新闻报道。
因为这是一种宣传策略,虽然这不一定对晨华汽车有效,但是对车托之家网站确实很有效的。
你这是一个网络平台,想要成名,可不能说光靠那么一天两天的文章,现在那种模式已经不行了,你还要给人们提供一个交流的平台。
说穿了也就是让人张口说话,互相攻击也好,互相结交也好,你的有那么一个让人们交流的平台。
至于那些车黑,那很好办,等到骏捷正式的上市之后,不管他们到底是处于什么目的的,反正他们也不回去买,那就由得他们去闹好了。
反正等过一段时间之后,等到车托之家网站的知名度,还有点击率被炒作起来之后,在一脚把他们踢开。
但凡是敢说一句晨华汽车坏话的,就直接封了他的id,一脚把他从车托之家里踢出去,永久禁言,就算完事了。
而至于那些拿了五毛钱的车黑,那就更不用和他们客气,反正在车托之家注册,可是需要绑定很多东西的,而且以现在的技术,也是可以锁定那帮家伙的ip地址的。
等到车托之家无须再忍的哪一天,就直接把他们一脚踢出去,然后锁定他们的ip,不让他们再来这里捣乱那就是了。
总之一切都要等大局已定之后,再动手,至于现在,为了提升人气,就由得他们去闹好了,不能否认的是,这帮家伙越闹,这车托之家网站就越热闹,人气就越高。
这样很是有利于,他们快速的巩固,他们在汽车业界门户网站的地位。
这段时间,已经有人留意到了他们的动向,甚至已经有些资本开始进入互联网市场,开始跟风搞汽车媒体网站,这让李铮和潘想他们两个都有一种危机感,所以两人也就同意了李逸帆的意见。
没有急着对那些车黑下手。。。
而这时候在京城南区的某间大厦的一层里,三十多人正对着电脑,噼里啪啦的迅速的敲击键盘,这家公司的名字,叫得道咨询公司,名叫咨询公司,其实就是最早的网络洗地公司,说白了也就是五毛公司的前身。
不过他们现在的运营,已经是开始具备的后世五毛工作的雏形,现在他们主要是承接一些大公司的资金,然后再网络上,对某公司,或者是某品牌进行宣传推广,当然他们也接一些逆向工程,比如抹黑某个品牌的某个产品等等。
而这次,他们接到的工作,就是抹黑晨华骏捷,对方给的价格是十万,老板接了这个订单之后,就全力开工,小徐是这家公司的老员工了,干起这份工作来是驾轻就熟。
这时候他正在车托之家网站上发帖《晨华骏捷之我见》。
“我们国家起步晚,底子薄,国内人口众多。像晨华汽车这样的企业,我并不看好支持,之前龙部长都说了,造不如买。我们国内技术本来就羸弱不堪,为国外的技术领先我们不是一代二代,现在我们手头又有大把的外汇,为什么不可以直接购买外国品牌,或者那些合资品牌呢?毕竟那些品牌都是得到几十年,甚至上百年的市场验证,而这个晨华汽车有这样的经验吗?他们不过是去年才成立的一家汽车公司,以前根本没有造车经验,他们的产品质量能信得过吗?虽然照片看起来很美,可是你们说用的都是和宝马一个级别的生产线,晨华汽车,你敢保证那些宣传都是真的吗?为什么就不能把更多的精力,和资金,用在好好造车上呢?”
1450。车托与车黑的战斗
“而且,晨华汽车作为一个刚刚诞生一年时间都不到的汽车企业,他们如何能够造出像他们宣传那样的好汽车?一款汽车就我所知,光是从设计开始,到制造完成,最起码是需要三年的时间的。而晨华汽车公司,才不过诞生不到一年的时间,就制造出来了一款汽车,而且还大肆在电视上打广告宣传。诚然我不否认咱们国人的创造力,但是你知道你们这样做是违背自然科学发展规律的事情吗?你们胡编乱造,讲一些汽车零部件塞到一起,难道这样就能够叫做汽车了吗?你们买这样的车给消费者,考虑过购买它的消费者未来的生命安全吗?还有诸多的车友们,这样一款没用一年就设计并完成了制造的汽车,你们敢买吗?买了之后,你们干开上路吗?要知道在晨华之前,我们国内也有那么两个国产品牌,至于什么名字,我不说,懂车的人都知道,可是奇瑞奇瑞修车排队,这样的话,大家没听说过吗?所以我奉劝那些想要购买晨华骏捷的朋友,你们冷静一点,先不要被这些无量的奸商用什么高大上的广告给忽悠了,也不要被他们什么和德国宝马看齐的生产线和生产工艺给忽悠了,钱是你们的,我觉得为了自己的生命安全考虑,还是最好选择购买那些经历了市场考验的合资产品,至于这款晨华汽车,我想还是等到他上市销售一年之后,再说吧!最后,我在说一句。晨华汽车。虽然你们也是我们国产品牌。但是请不要用你们国产品牌的身份,来绑架我们这些消费者,不要用爱国的口号,来绑架消费者,你们现在最应该做的,不是宣传忽悠,而是最大限度的把精力集中在如何像外国造车企业学习,如何制造好一款车。。。”
小徐洋洋洒洒写了一大片文章。自己看了一遍之后,觉得非常的满意,这篇文章大概一两千字,按照这篇文章的标准,怎么说也能换来一块钱的收益。
他们这个洗地公司,虽然基本的付费标准是五毛,但是能够写出一些有深度,能够吸引人的文章,或者是回复的,上面一般给的钱会更多一点。
小徐以前当过广告公司的文案策划。所以对自己的文字水平很有自信,这篇文章在他看来。写的四平八稳,不是那种纯粹一上来,就靠破口大骂博人眼球,拉仇恨的文章。
这篇文章可是从造车的历史,和程序上,以及市场检验的方面下手,对晨华汽车提出的质疑,倒时候只要放出去,再让其他几个同事,帮忙在帖子里吆喝两声,肯定能够引来很多人都关注,点击。
他们的关注度越高,点击越高,到时候自己赚的就越多。
小徐有大概的检查了一遍,确认没什么问题之后,就点击了上传,然后这篇文章就出现在了晨华骏捷的论坛里。
果然如同小徐预料的一样,这篇文章在论坛里一发布出来,就立刻引来了众多的围观群众。
大家对他的说法是有相信的,也有怀疑,不屑一顾的,说什么的都有,但是效果肯定是已经造成了。
毕竟大家本来对晨华汽车最担心的一点,就是他们造车的历史。
要知道,就算是车托之家在前段时间有一期的专题,就是介绍一款汽车如何诞生的,那里面就详细的说了汽车从设计,到制造成型,再到推出上市的完成流程。
一款车从它诞生在设计师的脑海里,再到落实到图纸上,再到图纸修订完成,最快都需要三个月的时间,然后再从图纸上落实到现实中的模型,这需要一年的时间,要经过各种各样的测试。
之后才能根据实体车模型,把车子的数据,录入到数据库,然后最终输入到生产冲压的机械设备的控制电脑里。
在之后是试验车制造,然后是试验车要经过一年的各种测试,车试车要经历非常残酷的自然环境的考验,从五十多度的沙漠地段,到零下四十度的极度严寒,再到热带潮湿的丛林月季,你都要经历过非常严格的考验之后,才能说你这是一款合格的产品。
一款车,从设计,到成型,再到最后被推出上市,最快也要三年的时间,而晨华汽车,去年才刚刚诞生而已,现在还不到一整年的时间,他们就能推出一款新车。
你说他们这款产品的质量,如何能够让人信得过,更何况之前这晨华汽车厂一直是处于,动乱状态当中,他们出产的产品能够有保障吗?
而且那看到的窗明几净的工厂,毕竟是记者的一面之词,毕竟不是所有人都有机会到现场去实地考察的,而咱们国人是最具有怀疑性的,尤其是在对待本国出产的产品方面。
一来是大家被本土产品给坑怕了,另外一方面,也是国内的风气使然,崇洋媚外是一方面,而另外一方面则是因为,对国产本土制造的不信任,还有国内确实是有那么一批无量的厂家,专门以欺骗国内的消费者为主,那些专门干一锤子买卖的家伙,可是把本土制造的声誉给坑惨了。
而这小徐,也正是从国人的好怀疑本土制造这方面来下手的,他的入手点确实很不错,正好能都挑动一些对本土产品信任程度不足的消费者。
所以这篇文章所的效果无疑是很成功的,一经发布,立马就引来了很多的围观者,甚至还有很多不明真相的人,都在贴子里留了言,也表达了自己对晨华汽车这种造车态度的怀疑。
再加上小徐还有他的几个同事,不断的在贴子里煽风点火,很快这篇帖子,就成了晨华骏捷论坛里最火爆的一篇文章。
而莫小贝早上起床之后,刚刚回了几个贴,不过是出去吃了个早饭的当口,一回来就发现这么一篇,诬蔑性非常强的文章,当时就火大了。
这篇文章虽然口口声声是要为国产制造喊好,可是却从另外一方面不断的在质疑晨华汽车造车的专业态度,这特奶奶的,这不是挑拨离间,心怀叵测是什么?
莫小贝可是暴脾气,他可是最忠实的晨华骏捷的第一代粉丝,眼里不揉沙子的那种,哪能看得下去这个?
这几天和这帮车黑已经战斗了好几天了,在他们团购群里的人帮衬下,他们已经成功的击退了几大波的车黑群了,今天这帮孙子,居然换了个马甲,又来挑战,真特么的,不给他们好好的上一课,他们还没完没了了。
莫小贝二话不说,操刀上阵,在这片贴子里,开了一个回复专题。
“这位朋友,不知道你是从哪里得知的晨华汽车造车不专业态度的?不过在我看来,你这完全就是无理取闹,要说不专业,恐怕这里就数你最不专业,麻烦你下次再造谣的时候,先去查查资料再来造谣,免得说的不对,丢了脸面!你之前也说了,造车需要非常专业的态度,最起码需要三年的时间才能造出一款车来,可是为什么晨华汽车只用了一年不到的时间,就能造出一款车来?我来回答你这个问题,首先晨华汽车诞生并不是一年时间,他诞生到现在为止,已经有六年时间了,确切的说,他诞生在1998年,而那时候,他还挂名在省城汽车名下,是省城汽车的一家子公司。而从他诞生那一天起,他就担负起了要制造一款华国自主品牌汽车的重担。他最早的当家人,杨荣先生,为了这个梦想,亲自去了欧洲,到意大利请来了专业设计师,设计了晨华骏捷的外形,还去德国引进了一条最先进的生产线,之后又联系了日本三菱,从他们哪里引进了发动机和底盘的专业技术。。。在通过一系列的努力之后,早在2000年的时候,他们就已经完成了第一款晨华骏捷样车的测试,不过后来因为一直没有得到准生证的缘故,所以才没有推出上市,而从那个时候开始,晨华骏捷就一直不曾放弃过,不断更新技术,研发技术之路。即便是去年这家公司,改朝换代的时候,也从来没有断过,所以这款车与其说是用一年时间搞出来的拼凑产品,不如说是一家公司,用最大的诚意,花了六年的时间,打造出来的一款精品。所以如果你有这时间,来写这么一篇文章,你还不如去多多收集一些技术资料,来好好的详细了解一下晨华骏捷的发展历史,再来这里黑晨华骏捷。。。”
莫小贝的这一番回话,就好像是在油锅里泼进去一碗冷水,立马就让这个帖子沸腾了起来。
“原来是这么回事呢啊?”
“就是,我就说,这样一家汽车制造企业,怎么可能用了不到一年的时间,就造出了一款汽车来呢?原来,人家是早就造出来了啊。。。”
1451。打脸
“我就说嘛,晨华汽车,怎么可能是那样的一家,无量企业呢?”
“就是,那篇记者的文章可是写的清清楚楚的,而且里面还有那么多的照片为证,这样的一个负责任的厂家,怎么可能会忽悠咱们消费者呢?”
“就是,你们想想看哈,人家光是在生产线上的投入,恐怕都要好几个亿啦,难道他们能和那些忽悠人的小作坊一样,只干一锤子买卖,忽悠完了一票就走?”
“对头,再者说了,这车和别的消费品可不一样,他好不好,可是摆在那里,大家可以随便看的,而且还能试乘试驾的,如果试乘试驾的时候,表现不好,谁还敢买?”
“就是。。。。。。。。。。。。”
莫小贝的回答,立马让原本充斥着整个帖子的质疑,和不信任之声,一下子就消散了不少,毕竟虽然是有一帮车黑兴风作浪,还有一些持怀疑态度的消费者在观望,可是对晨华汽车抱有好感,和相信他们的消费者也为数不少。
之前大家看到这车黑小徐写的这篇文章是有鼻子有眼儿,而且写的倒也挺对路,不是胡搅蛮缠,上来就骂的那种,一想到一年多就造出一辆车来,确实是有点不太现实,所以大家是心存疑虑,不知道该怎么为自己潜意识里相信的骏捷辩解。
毕竟不是所有人都能像
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