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他们很敬业，也很专业，而且他们的网站每天都会发布一些新的关于汽车的消息新闻，这些新闻有的是他们国内的汽车新闻，有的是国际上的汽车新闻。

而且每天都会有一期的技术讲座，主要是针对汽车的一些部件，或者是电子系统的讲解，很透彻很到位。

就算是一个不懂车的人。如果看了他们的讲解之后，也会渐渐的明白这车子到底是怎么回事，以前从来不曾关注过的一个按钮到底有什么作用等等。

最让他感兴趣的就是这个网站里面的论坛，这个很有针对性，可以让很多拥有同一款车的车友们聚集在一起谈天说地，这个就很好的体现了新一代网络媒体的互动性。

虽然安德鲁大心眼里，有点瞧不起这些华国人，但是他却不得不佩服这帮华国人搞出来的这家网站，他的互动性，和广泛的参与性。让人们对这款网站会产生一种很强的依赖性。

最近一段时间，安德鲁几乎每天早上起床之后。开始工作之后的第一件事，就是打开这家网站，浏览里面的新闻。

他住的地方是本地合作企业在浦海的某家大酒店里长期包下来的一件商业套房，面积不小，环境还不错，安德鲁很喜欢这里，平时就在这里办公。

那家公司还很懂事，给他送来了一个专门配置的秘书，那个秘书名叫英文名叫朱莉，才跟着他三个月的时间，就和他睡到了同一张床上。

这个女人，安德鲁很是喜欢，年轻，鲜嫩，而且技术还很到位，甚至技术都不光是可以用到位来形容，甚至他觉得有时候这个女人的技术比他还要好，而且在哪方面比他还要开放，有时候在她面前，他感觉自己就是个小学生，前面的四十多年简直白活了。

不过他也不傻，他知道这个女人在图什么，她想要拴住自己的心，想和自己结婚，然后混一张德国护照，她真是个傻瓜。

老子怎么可能让你这样的低劣的妓女成为德国人，不过就是和你玩玩而已。

不过安德鲁在那个女人面前可从来没有表露过自己的心思，昨天他没有和那个女人一起睡，前两天去酒吧，招来的女人，把他玩大了，他要好好的休息几天。

今天好不容易缓了过来，原本打算，晚上好好的和朱莉来一发的，可是当他一早打开那个车托之家的网站，看了第一期的评述之后，他原本的好心情，立马就当然无存了。

那篇文章是这样写的。

首先我们要介绍的这款车，就是曾经在国内彻底定义了中级车概念的来自德国的大众帕萨特，这款车在国内畅销多年，可以说一直是国内中级车的标杆，销量曾经连续多年占据着国内中级车销量冠军的宝座，这样的情况知道去年，本田和丰田来华，成立合资公司之后，才开始转变。

那么这款车的表现，配置和性能到底如何呢？下面我们来给大家介绍一下。

这款帕萨特长xxx，高xxx，宽xxx。。。。。。。。。。。。。。

光是看这些数据的时候，安德鲁还没什么不舒服的地方，毕竟这都是一些最基本的数据介绍，显得很专业，很自然合理，可是看到后面介绍发动机的时候，却把他给气得炸了肺。

这款车配备有三款发动机，主要是2。0升排量，2。4升排量，和1。8升的排量，其中2。0和2。4升发动机，都属于自然吸气发动机，表现中规中矩，不过在输出功率的数据方面，比起本田雅阁和丰田凯美瑞略差。

看到这里的时候，安德鲁的心里有点略微的不舒服，不过人家说的事实上，确实从纸面数据上来说，他们的发动机性能，确实是比长期玩自然吸气的日系车要差。

不过这文章后面的介绍更加离谱，也是真正把他给气得炸了肺的主要原因。

不过那两款发动机，都不是我们今天要主要介绍的对象，我们今天要主要介绍的对象，就正是这款帕萨特的1。8t，使用涡轮增压发动机的车型。

大众可以说是最早把涡轮增压发动机引入到国内的厂家，从这一点上，他们要远比日系厂商厚道，不过在价格方面，他们却不是那么厚道。

在欧洲他们的1。8t的车型的售价是xxx元，而在国内他们的售价是xxx元，这价格比，大家就可以看得出，他们在欧洲的售价，比国内要高出一倍不止。

而且在欧洲他们出售的这款车型上，全系都标配了esp，车身稳定系统，在前面的一些文章里，我们也介绍过这款车身稳定系统，这可是在关键时刻，能够救人性命的东西，可是在国内，他们出售的车型上，几乎全系阉割了这项配置。

他们这样做是意欲何为，难道我们华国人的性命，就不是命了吗？

而且这款车在国外销售的车型，几乎都是配置了十个气囊，而在国内销售的车型，在安全气囊的配置上，居然很寒酸的只有两个，这是什么意思？

居然还没有后面进来的两款日系车的标配气囊多，这样做，大众非常的不厚道。

看到这几句话，安德鲁，感觉自己的心都要被气的从嗓子眼里跳出来了，特么的，你们华国人自己都不把自己人的性命当回事，我们为什么要把你们的性命当回事。

再者说，对你们华国消费者而言，多个天窗，不是远远比多个esp或者多几个气囊来的重要的么？

再往下看，就更是让安德鲁生气了，因为那后面的文字，更是直刺帕萨特这款车的痛处啊！

现在我们再来看看，这款车使用的1。8t的发动机上面所谓的新技术，这款车配备的涡轮增压器的寿命，据大众官方的说法有十万公里，而根据我国的实际油况，以及种种路面问题，导致这款车的涡轮一般只有五万公里的寿命，而这款车的后期维护保养也是以贵而闻名的，一颗涡轮要一万多，这方面，已经收到诸多车主的诟病。

而这款车的发动机，还有另外一个很重要的问题，那就是烧机油。

因为缸盖采用的是铝合金缸盖，而因为发动机的缸体使用铝合金的技术不成熟，所以缸体内侧增加了一个全钢的内套，因为钢质内套和铝合金缸盖材质不同，所以在工作变热之后，两者的形变系数不同，导致发动机的气缸往往会出现膨胀裂缝，这样一来在工作的时候，机油就会进入到缸体内，和汽油一起燃烧。

而这样下去的长期后果就是，车子的机油会迅速减少，如果驾驶者不了解情况的话，经常会在高速公路上发生爆缸的现象，这也是大众的车子发动机经常容易出问题的主要原因。

尤其是他们配置的涡轮增压发动机的车型，不管是帕萨特还是奥迪，都会经常性的面临这样的难题。

而大众的售后，可不是一般的霸道，当接到消费者关于烧机油最后导致发动机拉缸报废的问题的时候，他们可一贯采用的都是强硬手段，大多数都是不了了之，推诿等等手段。。。

当看到文章写到这里的时候，安德鲁已经气得就差拍案而起了，这个网站到底是谁指使的，居然敢说这么多的真相出来？

1403。百思不得其解

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其实安德鲁也知道，这篇文章几乎说的都是真相，只不过以前这些真相，因为没有人揭发，或者是有人揭发出来，但是大众一直很强势，能够很顺利的把那些挑事的人给压制下去，所以才造就了今天大众在华国有着神车的称号。

而在业界，大众车子小毛病多的问题，几乎根本就不是什么秘密，很多业内人士都知道，只不过大家看在是同行的面子上，没人出去说而已。

至于华国的那些新闻媒体，那就更不必说了，都是一帮软骨头，之前因为因为广告投放的缘故，那些媒体，就算是知道一些真相，也不敢把大众的设计缺陷给写到明面上。

而至于大裤衩台的那个315晚会，那就更是个笑话，只要每年在那个晚会播出之前，你带着一笔钱去见他们的主管领导，那么那些关于大众的质量缺陷的问题，就肯定不会曝光在大裤衩台的新闻媒体上。

所以安德鲁在华国的日子过得很舒服，因为作为一个主管大众在华形象的主管，根本就没有多少需要他操心的地方。

在这地方，你就算生产出来一坨屎，只要你在上面挂上大众的车标，就一样会有煞笔，来为你你的产品买单。

可是今天，就在这个他最喜欢的华国汽车媒体网站上，这网站的煞笔编辑，居然写出这样一篇文章。这是啥意思。这不明显是在想大众宣战呢吗？

自己该怎么应对？

文章在往下看。里面说的就更不堪了，不光是帕萨特就连奥迪也被黑了一遍。

帕萨特使用的是四档自动变速器，可是日系的本田已经在使用五档自动变速器了，作为一款价格卖的比雅阁要高得多的车，你们的技术优势呢？

体现在哪里，难道只体现在你们的价格上吗？

在雅阁和凯美瑞越来越亲民的今天，你们的优势呢？你们对华国消费者的诚意呢？我们一点都没看到，我们只看到了。我们变成了小白鼠，用自己的钱，在不断的帮德国人在完成，他们本应该在实验室里就完成的实验。

近些年来，笔者听闻过不少关于帕萨特和奥迪的质量问题，其中最值得关注的一个问题，就是他们使用的涡轮增压发动机的问题。

而问题主要集中在两个方面，一个是涡轮的寿命，还有一个就是发动机的寿命。

涡轮的寿命我们国内的油品有问题，就不多说了。但是这发动机的寿命却必须要提一提，正是因为这两款车都采用了。德国人所谓的最先进的铝合金轻量化的发动机，这才造成了这款车的发动机喜欢烧机油。

如果是地处南方的车友倒还不必太过担心，可是地处北方的车友你们可要注意了，因为机油内含有大量的矿物质，所以杂质较多，燃烧过后，很容易会在发动机的气缸内形成残留物，而这些残留物也正是让帕萨特和奥迪的涡轮增压发动机容易发生拉缸现象的主要原因。

尤其是在冬季，如果你早上起来热车的时候，汽车无法正常启动，每次打火的时候，发动机都会传来‘哒哒哒’的敲击声，那么恭喜你，你中招了。

你唯一能做的就是到大众的售后店去更换一台发动机，而根据我们的了解，大众的1。8t的发动机更换一台的基本售价为十四万元，而奥迪的2。2t的发动机更换一台，起码要超过二十万。。。

而现在在市面上，因为面临雅阁和凯美瑞的竞争，大众也在实行降价策略，而降价之后，他们最畅销的车型，正是帕萨特的1。8t车型，我们在这里奉劝各位车友，在您读了这篇文章之后，如果您还是要购买大众车型的话，请您一定要三思。。。

我去，看到这里的时候，安德鲁简直就是出离的愤怒了，特么的，你们这特么的也太过分了，这是连一点面子都不给老子留啊！

连俺们大众的一点小裤衩都给扒下来了，你们是不是有点太过了啊！

这特么的到底是谁授意你们这样写的，肯定是那帮日本人，对了，肯定是那帮日本人，一想到这里，安德鲁不有的恨得是咬牙切齿。

这帮华国的记者，真特么的太没操守了，你们的节操呢，这样不是有奶就是娘了吗？

你们不是号称最痛恨日本人的吗？可是你们为什么要这么做呢？

这么贬低我们德国车，太高日本车，你们这样做是何居心？

其实也怪不得安德鲁会这么想，因为他们这几款车型，所使用的涡轮增压发动机，几乎全都会有这样的问题。

但是这样的问题，一般如果你不是从事汽车制造的内行人士，你一般都不知道大众为什么会有这样的问题，而这样的问题到底会不会致命。

如果一个外行人，就比如这些记者，安德鲁是打死也不会相信，这帮只会动笔杆子的家伙，能够了解汽车了解的这么深。

所以他觉得，这些关于大众涡轮增压发动机的毛病，肯定是行内的人士，专门找到了这家网站，给他们详细了解释过后，才让他们写的。

而且还是给了他们不少钱，他们才敢写，要不然一大众今时今日在华国的地位，那个不开眼的，敢来大众这里轻撩虎须？

“朱莉，朱莉。。。”

安德鲁还穿着睡衣，他在酒店办公，一般打扮的比较随便，尤其是在没有客人要接见的情况下。

朱莉就在他办公室外面有个小套间里面办公，有需要的时候，他就会在里面喊她进来。

朱莉一身职业装走了进来，她的身材丰腴，那一身好像小一号的职业装，把她的身体勒的紧紧的，她知道外国男人就喜欢女人穿这样的衣服，因为这样能够最大化的显露她身体的曲线，国内那些男人，不，他们不配称之为男人，他们只配被称之为雄性。

那些个土憋只会认为这样有失体统，那帮封建余孽，他们难道不知道，这其实是国际潮流所公认的性感吗？

他们懂个屁，jj没有外国人大，还一个个假模假样，都特么是伪君子，那有外国人来的坦诚？

对了安德鲁这个坏蛋，他前两天肯定是被那个夜店捞来的野女人给榨干了，所以这两天才没有理会自己，今天我穿了这么一身性感的衣服，我就不信你能忍得住。

哼！男人都花心的很呢，等我把你收付在手心里之后，我看你还敢不敢出去花心。

朱莉脑子里转着各种念头，扭着柳腰走进了安德鲁的办公室，不过奇怪的是，安德鲁今天看到她这么一身打扮，居然一点都没有爆发的念头，而是满脸凝重的看着桌子上的电脑屏幕，而且还喘着粗气，怎么难道再看小电影么？

切，这男人真没品位，那里面的女人，那个能有老娘正点，她们回的功夫，老娘有那一招不会？

朱莉扭着腰来到了安德鲁的身前，而这安德鲁居然全程抬头看都没看自己一眼，朱莉的心里有些生气。

“朱莉，这网站的文章你看了吗？”

安德鲁抬起头，脸上的表情吧朱莉吓了一跳，他可从来都没有这样的气急败坏过。

“什么文章？”

“你看看！”

安德鲁话音一落，然后把电脑屏幕，往朱莉这边一推，朱莉逐字逐句的读了起来，读到最后也是变了脸色。

“什么人，这么大的胆子，居然敢如此公开来给我们大众抹黑，安德鲁，你等等，我这就去查找这家网站的资料，回头我们就去法院起诉他们毁谤。”

“好，你先去收集资料，收集好了之后，拿来给我看看。”

安德鲁一挥手示意朱莉出去做事，朱莉尽管有些不甘心，但是也知道大事要紧，她和安德鲁之间那点破烂事不算什么，这件事如果要是处理不好，那将会成为大众这个品牌上面的一个污点，这是绝对不允许的，无论是大众本部，还是他们在华国的合作伙伴。

朱莉扭着腰，快步走出了办公室，然后开始上网，打电话，虽然她是个一路靠陪睡上位的女人，可是她的脑子并不笨，而且也有相当的资源，很快就通过各种渠道，查清楚了这家车托之家网站的来历。

一家刚刚在京城注册成立没多久的网络公司，主要针对的就是汽车方面的网络媒体，几个月之前就是个籍籍无名的角色，可是这几个月靠着他们介绍只是专业，论坛组织的有趣，和车友的互动很到位，已经迅速的成为了国内最具有影响力的汽车专业网站，没有之一。

最近随着京城车展的临近，这家网站的点击率是与日俱增，现在已经达到了日点击率过千万，长期在线人数过百万的大型网站，在国内的汽车专业网站里，这绝对是目前最牛掰的一个。

可是大众好像和他们没有过什么交集啊，之前虽然没有交好过他们，但是也没有交恶过他们啊，怎么他们就会突然开始黑起了大众了呢！？

1404。有些话不能乱说

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大众在国内，这么多年的口碑积累，威力那可绝对不是一般，而且再加上和他们合资的两家车企，在华国那也是数一数二的大型国企，所以他们的社会地位那是相当超然的。

早些年积累下来的口碑，再加上他们不间断的广告宣传，已经是在华国树立起了神车的形象，虽然这些年来，大众的产品，也总是会爆发出这样或者那样的问题，但是在他们强大的公关部门的掩盖下，都没有演发成大规模的**。

但是这次这家不知名的网站的文章，可是把大众的驻华品牌宣传推广代表，安德鲁先生彻底给激怒了。

这片文章，他越看越是生气，尤其是到最后的总结部分。

“大众是最早进入华国的合资企业，我们很感谢他们给我们华国汽车所做出的贡献，带来的经典产品。”

看到这一句的时候，他的心里还能感觉舒服一点，可是再往后一看，这后面的话，怎么就有点变了味道了呢？

“不过难道大众给我们带来的产品，真的就那么好吗？比如桑塔纳，那完全是一款在全世界范围失败的车型，当初研发的时候是专门针对巴西市场，可是在巴西他们却大败而归，而被拿到了国内之后，这款车却彻底奠定了大众神车的地位，而且一卖就是二十年不该款，大