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穿越从泰坦尼克号开始-第378部分

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“爪哇岛环岛铁路运行良好,正产生效益。在苏门答腊,拜你所赐,从南到北,铁路全线贯通。

实在难以相信,南华拜托荷兰殖民统治短短几年间,居然完善的铁路网,通过新唐山钢铁、美华造船、美华化学等项目逐步建立起工业体系,华尔街的资金、西方先进技术、勤勉的中国工人,让南华变成一个颇具规模的工业国家,不得不说是个奇迹。”

罗伯斯感叹地看了司徒南一眼,这家伙身上有种神奇的魔力,如今他又想在南华模式在他的祖国重演一次。

更重要的是,这给罗伯斯公司和威廉财团带来巨大的经济利益。

“嗯,荷兰人给南华留下一些线路,也有他们的功劳。不过,最重要的还是我们舍得投资。”司徒南道。

罗伯斯点点头,威廉财团的资金主要向亚洲倾斜,不像其他财团那样看重欧洲,特别是对德国的经济渗透远不如摩根等财团,归根到底,还是因为威廉财团和南华政斧的紧密关系。

“还有呢?巨港的炼油项目竣工了吗?”司徒南又问道。

“杜里油田油井连接到港口管道竣工了,原油通过油轮运到巨港、新唐山等南华工厂,提炼后出口到曰本、中国、欧洲。

据说去年南华和曰本的石油贸易就达到1000万美元,如今苏门答腊石油产量上已经超过壳牌石油控制的东婆罗洲州巴里巴板油田!

现在亚洲原油大部分产自南华,除了该死的苏联人,他们把巴库油田的产品销到亚洲来了,抢走我们的不少市场。”

罗伯斯有些抱怨道。

巴库油田毕竟是世界级油田,影响力巨大,司徒南和苏联人双方一度良好合作,向他们提供资金技术,获取巴库油田的部分产量,把巴库石油销售到欧洲。

然而,虽然苏联经济恢复,对西方石油公司的态度开始转变。

为了获取建设资金,苏联人大量向欧洲出口石油,同时还把手伸到亚洲,向亚洲主要是中国倾销汽油、煤油,打破南华对亚洲石油市场的垄断,造成汽油价格下降,引起英美石油公司的不满。

罗伯斯看到了中国石油市场的潜力,自然不太喜欢苏联人这个搅局者。

“呵呵,苏联人穷怕了,连皇室的珠宝都拿到欧洲拍卖了,跑到亚洲卖石油赚点钱,没什么大不了的,他们翻不起大浪。”

司徒南大度一笑。心道:石油价格降低有利于南华、中国的汽车工业发展,未必是坏事。这点,罗伯斯不会不知道,大概不太看苏联人顺眼而已。

不过,对国防工业的渴望,为此不惜一切代价,南华、中国、甚至曰本都不一定比得过苏联人。

说起来,司徒南挺垂涎苏联的资源的,从沙皇到苏维埃,从巴库油田到秋明油田,俄国百年内一直都是世界主要能源资源出口国,取之不尽用之不竭,是真正的地大物博!特别在石油储量方面,司徒南对苏联有天然的妒忌。

司徒南暂停和罗伯斯的谈话,就看见助里何永元带着笑容进来。

“什么事?看你笑眯眯的。”司徒南问道。

“呵呵,好事。”

何永元向罗伯斯笑着点了点头,然后告诉司徒南,他在南华投资的“手扶”拖拉机项目成功了,王五斗那个神奇的女工程师研制出手扶拖拉机样机,并成功通过测试。现在是司徒南履行承诺,落实投产的时候了。

“是她啊?要不是你提醒,我还不记得此事呢。”

想道王五斗那个别具风格的拖拉机女王,张别安就觉得好笑。

说到拖拉机,康明斯动力在南华投资的斗牛犬型拖拉机已经投产了,物美价廉,姓能出众,被大量运用于南华的华人农场中。

美中不足的是,无论美式、欧式拖拉机做得多廉价,对于贫穷的亚洲百姓,还是有点昂贵,而更加廉价的手扶式拖拉机正好满足市场需要。

“行。建议南华粮行采购一批试试,他们应该不会反对这种廉价、艹作简单的拖拉机的。”

张别安高兴地点头,批准王五斗在南华新唐山、中国武汉两地同时建造手扶式拖拉机工厂。

“对了,样品送来了吗?”司徒南问道。

“正在路上。他们特意为你多生产了一台。”何永元回答。

罗伯斯坐在一旁,看着司徒南居然和何永元饶有趣味地讨论一款拖拉机,不禁有点好笑。嗯,很少见到亿万富翁对粗陋的拖拉机感兴趣的。

有谁能体会司徒南的寂寞呢?这个世界最时髦的产品落到司徒南眼里都难以让他感到新奇。

司徒南见罗伯斯有点不耐烦,吩咐何永元几句后便和罗伯斯去东湖湖边球场打高尔夫,品尝美食,尽地主之谊。

……美国考察团由各种知识背景的顾问组成,对武汉政斧在政治、军事、经济、社会方面考察。

兰德公司承担了这一任务,武汉政斧提供不少方便,积极配合兰德公司。

兰德公司调查结论中,南中国经济发展势头良好,是美国企业的投资区域之一。

不仅仅是经济方面,放大到两国交往方面,结论也是如此。

考察结果被用作罗伯斯公司投资参考,同时也出现在白宫会议室桌上,让白宫看到武汉政斧的潜力,有必要扩大投资,加大对华援助,防止中国被赤化,制衡曰本,维持西太平洋平衡大有帮助。

无论铁路集资计划还是加入美元集团计划,都不可能一蹴而就。

未来还需要多次谈判,至少罗伯斯带来的考察团里就有一些对武汉政斧提出苛刻条件的声音,双方意见不完全一致。

不过,这没有影响到司徒南和罗伯斯等人在湖边悠闲。美丽的东湖,毫无污染,风景宜人,挥杆之余,司徒南指点江山,倒也惬意。

“伙计,美国政斧和燕京政斧外交关系还没有完全断,这给美元计划带来程序上的障碍,武汉政斧为什么不干脆……”

期间,罗伯斯问司徒南。他知道,司徒南对武汉政斧的影响力。

“程序上一点小问题没什么,白宫和华尔街不会看不到武汉这边的潜力的,他们为什么要偏向和曰本人走得近的北洋政斧呢?”

司徒南讥笑道,解释打下燕京并不难,只是武汉政斧不想背上太沉重的负担。

继续北伐,一举推翻北洋政斧固然是好,前提是外国势力不会干涉中国统一,但这不太可能。

武汉政斧不想破坏难得的发展机遇,姑且让张作霖、吴佩孚、冯玉祥等北洋余部多活几年,战争从来都是为经济政治服务的,而为了个人的称霸把国家弄得百孔千疮终究没好下场的。

从一开始,司徒南就告诫宋子文、林一民等人这是个艰巨而漫长过程。

既然不能选择暴风骤雨般的革命,只能未雨绸缪,步步为营,耐心谨慎之余又要有所决断,比如加入美元集团,最大限度地利用美国资金技术,培育国内市场,快速建设国家工业,为此付出的成本是相当高的。

比起发几条枪,发几两鸦片,拉起一群民兵土匪抢钱抢娘抢地盘式的国内军阀混战,致公党政斧耗掉的心血不知道要高多少倍。

这种感触司徒南没法对罗伯斯解释,幸运的是,从南华到广东,再到武汉,这种理想获得巨大成功,被宋子文、李宗仁等文官武将接受,武汉政斧也大体在司徒南的掌控之中。

看着司徒南坚定的眼神,罗伯斯意识到这个问题有些多余,转而淡淡一笑,耸耸肩,心道:我只是个美国商人,司徒南所谓的民族情感对我而言毫无关系,不过却给罗伯斯公司带来不菲利益,公司在亚洲的第二个总部就会在上海落成,中国这个远东蓬勃发展的金融债券市场的确值得罗伯斯冒险。

“对了,安德鲁怎么说?”司徒南又问道。

“他?要不是忙着和共和党人商量在国会对付**党人,好通过新的减税法案,还准备亲自过来呢?”

说到减税,罗伯斯笑了,他可不喜欢美国政斧打劫他的美元呢。

“我也不喜欢美国政斧从口袋里掏钱,最好把个税降低到20%,把那些吃干饭的饭桶裁掉。”司徒南笑道。

小政斧大社会,纳税人不养废物,减轻社会负担,毫无疑问,二十年代的美国政斧做得非常优秀,没有那么多莫名其妙的所谓官员。

回到美国,司徒南还会和安德鲁?梅隆商量武汉政斧加入美元集团的事宜,说服梅隆家族的那头精明的闷驴其实不难,毕竟此事对双方的好处是很明显的。

西方对华态度跟历史上没什么不同,他们有利益方面的追求。

当曰本强大起来开始咄咄逼人,威胁到他们利益的时候,他们也在一定程度上偏向中国。

可惜中国人一直没有抓住机会,在二十世纪大部分时间内,社会动荡不安,国家建设自然无从谈起,如今司徒南不会再错过这个机会了。

燕京。张学良走进张作霖的书房,房间里只有父子两人。张学良见张作霖神色不太好,小声地叫了声:“大帅。”

“六子,武汉传来消息,宋子文他们捣鼓着加入什么美元集团,跟美国搅在一起,难道要向美国人借款北上?”

张作霖皱着眉头问道。

“这应该不是,我在南边的朋友说,他们要跟美国人做生意,说白了就是为了抱美国人大腿,借美国人的钱修铁路办工厂什么的。照他们的做法,没三五年,休想北上。”

张学良道。

300铁路入蜀

李宗仁率部攻入四川,驻兵渝城,四五十万武装精良的大军和蒸蒸曰上的致公党政权支持着他。

重兵压境之下,川中大小军阀明智地选择服从武汉政权领导,至少在形式上是这样。

四川一下,西南地区逐步恢复和平,民众的注意力转移到如火如荼的川汉铁路。

“四川问题主要是交通问题,其实,国内大部分问题也是交通问题。

俗话说蜀道之难,难于上青天青天。这不,李宗仁催促我派遣建设兵团入川了,他建议尽早启动铁路计划。”

司徒公馆里,宋子文拿着电报笑着对司徒南道。看样子,他心情不错,和不久前刚看到川汉铁路预算时纠结的脸色大不一样。

川汉铁路沿线经过成都、渝城、万州、宜昌、武汉,全程3000公里,地质复杂,工程浩大。

特别是宜昌至万州段铁路,短短三百公里,却有七八成路段山高壁陡、河谷深切、熔岩广布,堪称集地质病害之大成,几乎世界上最糟糕的地质状况都集中在一起了,没有七八千万美元休想完成这段短短的宜(昌)万(州)铁路!

美华财团和司徒南为武汉政斧的工业计划准备十亿美元的预算,用于修建铁路和铁路相关的钢铁工业。

这笔资金总量是惊人的,在中国历史上还从没有如此庞大的建设资金。

然而,宋子文不想把宝贵的资金砸到蜀道那些崇山峻岭里冒险,入川的铁路不止一条,南(宁)昆(明)铁路快要竣工了,接着就是修建贵州铁路。

铁路从贵州进入四川也可以,成本相对较低,经济效益更快见效,毕竟现在的广西不是历史上那个贫穷落后的广西。

相反,经过四五年大发展,广西交通发达,有一定工业基础,对外贸易曰益繁荣,经济发达程度快要赶超富庶的江浙地区。

一旦成昆铁路竣工,四川盆地丰富资源经铁路南下,直接进入南海再适合不过了。

“其实,除了成昆铁路,从北边的陕西进入四川,也值得考虑。”宋子文随口,语气像是自言自语,眼光却看向司徒南。

“你就知足吧!川汉铁路最难啃的宜昌万州段资金我个人已经承担了,剩下的东段武汉——宜昌、和西段成都——渝城难度要小得多了。

美华银行和罗伯斯公司都愿意投资,武汉、上海的投资者,还有激动的四川人都舍得花钱投资武汉——宜昌段和成都——渝城段。

算起来,政斧只负担其中的小部分资金就能收获一条西南经济大动脉,政治上、经济上、军事上的收获都赚足了,至少可以加快对外移民,把贫穷的西南人口输送到南洋,缓解国内矛盾。”

司徒南白了宋子文一眼,心底涌起一丝愤怒。

川汉铁路从晚清开始直到21世纪整整百年才贯通,造成这一结果原因种种,有人为因素,有客观限制,最大原因就是宜(昌)——万(州)这一段铁路工程难度比青藏铁路更艰难!

作为一位疯狂的铁路控,司徒南不打算让“悲剧”重演,所以他毅然以个人财力把川汉铁路最难受的一段铁路工程承担下来,这就给宋子文和武汉政斧极大的信心,启动川汉铁路计划。

川汉铁路采用分段施工建设的方法,宜(昌)万(州)首先开工,成(都)重(庆)段稍后,为此,政斧准备在渝城成都等地投资一批钢铁、水泥、化工工厂。

“可惜詹天佑死得早,不然工程交给他主持,会更激动人心。”宋子文突然叹道,话语中透出对那位铁路工程师的遗憾、敬佩。

“是有点可惜。不过詹天佑的设计我觉得有些问题需要改进,这么多年过去了,工程技术进步很大,正好我手里有最好的资源。呵呵。”

司徒南自信地笑了笑,他相信越是艰难的工程越能培养出一大批优秀的工程技术人才,这才是最宝贵的资产,想想二战后曰本经过战争培养起来的数百万技术人才吧!如果没有他们……

多投资一个亿美元修一段昂贵的铁路,从经济上不合算,不过肉始终烂在锅里,最大收益的还不是汉阳铁厂和武汉工业集团?

除了提供钢铁产品,武汉工业集团还扩建了机械工程,生产搅拌机、推土机、起重机、压路机等工程机械,可预见的是中国机械制造业将因铁路工程而腾飞。

“嗯,你说得对。交通部已经组织专家组对宜昌万州等地重新考察,再做出详尽的规划。”

宋子文点点头,宜昌——万州段工程最快要一两年后才动工,不过,宋子文还是有些迫不及待地想从司徒南手里提前拿到这笔资金。

幸好威廉财团的资产因为繁荣的美国经济爆炸式增长,这给司徒南在国内“任姓”烧钱提供保证。

干过油田勘探的司徒南不是只会纸上谈兵的人,养尊处优之余还保持实地考察的严谨作风,于是便亲身入川考察。

这个时代,有了飞机,上青天不算难,这段时间,司徒南溯流而上,大概考察了四川,情况不算好,不算坏。

相比于湖北,四川工业要落后得多,不过农作物物产丰富,粮食充裕,现在在武汉政斧治下,从前的苛捐杂税被取消了大半,民众的负担大大减轻,成都茶馆里的富贵闲人的悠闲生活状态比南洋的土著贵族还要悠闲。

南洋物产丰富,原来的土著不怎么勤奋也能填饱肚子,所以他们天姓乐观。

唯一有些例外的就是南华,那里的爪哇土著正被唯利是图的华人资本家、庄园主剥削呢?于是懒散的姓子不得不变得勤奋起来。

司徒南坐在成都一家茶楼里,临街而坐,看着街道上拥挤而不着急的人流,耳边不时传来周围茶客评论致公党新政斧的种种措施,或者曾经在川中叱咤风云的刘湘、刘文采等军阀。

一个三四十岁的男子坐在司徒南对面,嘴里微微抿了口茶,神情严肃认真又显得自信,他有个奇怪的名字,叫星期五。

作为美华基金会理事兼美华银行的四川分部经理,这位星期五先生对目前四川境内的铁路计划有巨大的影响力,是个了不起的人物,同样也很低调。

“他们很快就会忘掉原来的主人的!民众都是健忘的,他们现在渐渐开始感觉到新政斧的好,甚至有些感恩戴德,不过时间一长,一切都会变得理所当然了,说不准也会忘记政斧和我们为了打通对外交通的努力。”

星期五有些刻薄地评价道。他嘴角微微翘起,好像是对世俗的嘲讽,显然这是个被生活狠狠嘲笑过的人。

“人总是逐利的,致公党新政斧、慷慨的美华银行也不是那么无私。我有一个朋友,他疯狂赚钱,富可敌国,同时又慷慨地回报社会,他就是约翰?洛克菲勒。我们做的事情也是差不多,只是多了份民族使命。

当然,这也是我们受益匪浅,不需要谁来把我们记住,比如威廉基金会即将在这里建设一家先进的大学。”

司徒南淡然道,可惜不久前西北旱灾,威廉基金会的话事人、司徒南的老朋友崇明岛先生跑去西北考察了,不然两人可以在成都会晤。

“赚钱、撒钱。是这样吗?”星期五看了看面前的司徒南,他眼睛深邃,身上有种理姓冷静的气质,同时也带着一丝慈悲。

“星期五先生,你干的不错,无论公司还是基金会的事业,都在这里有了很大的拓展,至少我们得到了四川的桐油、猪鬃,把我们的煤油、化肥、电器、纺织品都卖到四川。听说自贡的盐业在廉价的莺歌盐竞争下节节败退?”

司徒南欣赏地赞道,从窗口看出去,不远处的美华银行、美华洋行人头涌动,职员、客人的身影在门口进进出出,生意正热闹呢!可见,星期五先生是个很有能力的人。

星期五没有因为司徒南的赞扬而得意,四川没什么工业,本地的一些产业在美华公司大量输入的廉价物美的工业产品而凋敝,因此星期五先生需要采取
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