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崇祯十七年秋-第548部分
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在这一阶段，西方殖民者的殖民方式简单粗暴，就是为了银矿、黄金、香料和找到中国，这是西方人航海的动力。
近二百多年后，美洲的银矿逐渐枯寂，西班牙和葡萄牙开始衰落，从十七世纪到十八世纪，西方进入了重商主义殖民时代。
因为银矿的枯竭，也因为后发的国家没有占据什么银矿和金矿，他们的殖民开始精细起来，开始注重土地的扩张和贸易的发展。
这一时期，主要的代表是荷兰、英国。
当时各国认为在世界贸易中，不可能所有国家同时都有贸易顺差，不可能都是出口大于进口。
从理论上来说，在任一时间点上，黄金和白银总量是固定的，所以一个国家的收益多，变得富裕，那么另一个国家就必须付出贫穷的代价，这是重商主义的重要思想。
这一时期，国家的力量，取决于他在贸易中的顺差，即出口额大于进口额，所能获得的财富，国家积累的金银越多，就越富强。
各国为了积蓄财富，纷纷发展对外贸易垄断，通过提高关税及其它贸易限制来保护国内市场，并利用殖民地为母国的制造业提供原料和市场。
在这段时间内，西方各国为了资本的原始积累，大都采取如武装占领、海外移民、海盗式的掠夺、欺诈性的贸易、血腥的奴隶买卖等手段，来完成资本主义的积累和蜕变。
进入十九世纪，殖民地已经被瓜分干净，西方各国开始窝里斗，帝国主义经济殖民和自由资本主义应运而生，他们一面保有重商主义的一些特征，继续对殖民地和半殖民地进行掠夺，将殖民地和半殖民地，变成自己的商品市场和原料产地，一面主张自由贸易，要求各国开放市场，来追逐最大的利益和独一无二的世界霸权。
此时已经是十七世纪中叶，波澜壮阔的大航时代已经进入尾声，西方已经狂飙了两百多年，好在明朝底蕴雄厚，虽然被掉下近两百年，但还是勉强赶上了这趟末班车。
明朝虽然错过了地里大发现这个大时代，但是差距并不算大，西方用近两百年来完成这件事情，主要是他们是一步步的摸索，所以时间用的多，而明朝要完成对世界的认知，有西方人的经验在前，便不必再用两百年的时间，或者只需要短短的几年时间，只需要环球试航成功，就能改变明朝对世界和地球的认知，完成西方用两百年完成的事情。
这就像后世中国的工业化和现代化一样，已经有路可寻，技术都在那里，速度必然比先行者，快上很多，甚至弯道超车。
眼下，明朝其实已经不自觉的进入了重商主义时代，而按着重商主义的理论，在任何一个时间点，世界上黄金和白银等货币的总量是固定的，那么同时参与贸易的国家就不可能同时取得贸易顺差，也就是说没有大家都赚钱的道理，有一国获利，必然就有一国损失。
这种“零和博弈”的观点，本身有很大的局限性，但在眼下这个资本累积的时代，无疑还是适用的。
千余年来，中国在这种贸易中，都是只进不出，就是个大金窖、大银窖，一直都是世界贸易的赢家，而中国确实也做了几千年的世界中心。
眼下西方的崛起和兴起的重商主义，无疑会对明朝形成挑战，而在世界贸易中，谁才是获利的一方，谁能完成资本的累积，就取决于今后一百多年的时间里，谁能持续保存贸易的顺差。
放眼看去，现在能在这个游戏中玩一把，能在棋盘上落子的国家，除了大明之外，剩余的并不多，就只有兴起的英、法、荷、西、奥斯曼土耳其、莫卧儿这几个大国。
如果再加几个，或许还没完成统一的神圣罗马和日本也还可以勉强算上一个。
明朝要在这场博弈中，继续保持世界中心的位置，保持自己在贸易中的顺差。
那么除了要保持茶叶、瓷器、丝绸等传统行业的优势，可以持续出口为明朝赚取白银之外，还需要有更多的手段，南洋的香料、蔗糖也可以成为明朝的主要商品，而有了商品，还需要庞大的市场。
要做到这些，明朝就需要一支庞大的水师，来保护香料和甘蔗的产地，来护卫商船的航线，扩大市场和势力范围，一直保持自身的优势，才能从竞争中获胜。
明朝的商船已经到了印度，那明朝的水师也需要到达那里。
就如同郑成功预料的一样，一千二百吨级的圣菲利普号和另一艘千吨级的圣卡洛斯号向明军投降之后，明军水师并没有分给吕宋的意思，而是直接拖到了琼州船厂。
有几年前那次对荷兰商船拆解的经验，这一次水师方面上告朝廷之后，工部立刻就派了大匠师和官员过来。
这艘船如果在吕宋手中，不过是增加吕宋水师一时之力，但在明朝手中就不一样了。
十二月底，工部右侍郎宋应升，便带着大批的匠师还有工部官员，从南京赶到琼州船厂。
这里是明朝最大的造船工坊之一，每年都有近百艘海船下水，而且多是仿造荷兰人的商船，已经很少制造福船，广南海商下的订单，船场坐都做不过来。
十二月的气候，北边已经覆盖一层白雪，但琼州依然温暖如秋。
琼州经过十年的开发，虽然还有许多问题，比如黎汉之间的矛盾，但整体而言，还是发生了巨大的变化。
当初被安置于此的扬州人，一部分已经迁回扬州，不过大部分却都扎根于此。
“宋大人，两艘巨舰都已经上了船台，工匠们将会把船只拆解，画好图纸之后，再装回来！”陪同宋应升的是四海商号的冯应升，扬州盐商出身，如今以成为广南商会的领头人之一。
船厂只是四海号的一部分产业，他现在主要从事海外贸易，特意从广州赶来琼州陪同宋侍郎视察船厂。
宋应升领着一群人，站在两艘被拖到旱地的大船旁，船身被搭起的船坞覆盖，可以遮风挡雨。
他听着冯应昌的解说，看着船身上爬满了不少工匠，他们正将大舰上的木板，一块块的拆下来，然后堆在各处，显得井然有序，但他看见堆积如山的木材，不禁还是问道：“这么多木材堆积在一起，想要从新装回去，很难吧！”
“确实如此，不过宋大人可以放心，拆之前，每快木板上都被标注了编号，没拆一部分，都有画师严格记录，就是一枚木钉，都不会错漏，只要有资料在，再装回去，绝对没有问题！”冯应昌自信道。
他们之前就这样分解了一条荷兰船，为了把里面的结构弄清楚，记录的卷宗和图纸，整整堆了一间屋子。
宋应升点了点头，拿起旁边一枚大钉子，上面果然写有编号。如果资料全的话，确实可以通过编号就知道它该钉在船的哪个位置。
“好！记录要尽可能的详细，图纸画好后，要复制多份保存，一份送交南京工部，一份送到广州军器监，以免发生意外。”宋应升满意的点了点头。
船只的肢解和重组，整个过程可以说非常复杂，耗费也多，但有朝廷的支持，并不算什么问题。
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（本章完）
第1318章 造船行业的发展（）
随着海上贸易的发展，明朝的造船行业也呈现出爆炸的态势，琼州、广州、上海都有大批的船厂存在。
云贵的树木通过珠江和长江水系，被运到海边，用于制造海船，但就规模而言，琼州的船厂无疑还是最大的造船工坊。
琼山县是琼州府的府治所在，位于南渡江下游河口处，北面对着雷州半岛，是从广东登陆琼州府的第一站。
四海商号的船厂，就在琼山县外，南渡江河口处。
选择此地，一是上游砍伐树木之后，可以顺着河水漂下，减少人力的运输，另一个原因是靠近海岸，无论是新造的船只出海，还是破损的船只进行修补，都十分方便。
因为有这些便利，所以琼山县成为了广南地区，造船的第一大县。
不过琼州府毕竟是一座孤悬于外的海岛，岛上的人口和物资不及大陆，船厂的发展还是受到了很大的限制，其中之一，就是工匠的人数，始终扩展不起来。
现在琼山县的人口有三十万，有四成从事农业，两成从事鱼业，剩下十二万人口中，大概两万多青壮人口，从事造船、伐木等行业。这些人和他们的家眷共计十多万人，每年的消耗琼州岛根本负担不起来，许多物资都要从广东调运，物资和人口的不足，限制了琼州造船业的发展。
这次宋应升领队到琼山县来巡视，除了来看俘获的西班牙战船之外，主要还是来视察琼州船厂，来看看他们怎么运作，学习经验之后，便要在广州、上海等地，增设官办船厂，满足水师和民间的需要。
在看完两艘船只拆解之后，宋应升十分满意，“几年前那艘荷兰船，让我朝水师的战船进步很大，这次希望我们也能有所收获。”
冯应昌点了点头，笑道：“宋大人可以放心，以几年前相比，我们造船的工匠更多，经验也更加丰富，一定能将西夷造船的精髓学到手中。”
“只可惜三宝太监下西洋的卷宗和资料都没有留下，不然我们造船也不用这样重新摸索。”宋应升望着船台上的大舰，感叹了一声，然后扭头说道：“走！去看看船厂的其它地方。”
在郑和下西洋之后两百年间，明朝的造船工匠，可以说出现了一个巨大的断代，曾经的技术和经验大多丢失，两百年前明朝能造成一万吨的福船，现在却不可能了，所有的技术都需要从新的积累。
当下一行人出了船坞，外面是大片的木料场地，水桶粗的圆木被堆积如山，占地有八百余亩。
宋应升等人走了一刻钟左右，才穿过料场来到河边一处船厂，几处用砖石垒砌的石墙高高耸立，冯应昌引着宋应升上了石墙，便见附近的石墙足有十多道，每两道为一组，都是平行的。
两道石墙之间隔着大概十丈的距离，石墙下宽上窄又一级级的台阶构成，两道石墙之间是个“U”行，底部是一条水渠与南渡河相连。
宋应升站在墙顶，“U”形墙的底层台阶上站着数百人，他们正喊着号子，将一艘受损的西式炮船，拉到两墙之间船台。
“宋大人，这时造船和修补船只的船台！”
宋应升是宋应星的兄长，是明朝最精于制造的人才，他只是往下一看，就明白了这两座石墙的做用，一艘西式的炮船刚好可以放在两墙之间，而“U”形墙从底部到顶部的层层台阶，则方便了工匠对船只的维修和制造。
他看了看整个船台，指着远处的几面石墙，不禁问道：“都是造西式帆船的么？”
这些墙面之间的距离比较窄，石墙又比较高，而福船相对而言船身比较宽，没有多曾甲板，船也矮上一些，所以宋应星一看就知道不是造福船的。
冯应昌忙回道：“福船也造，不过不在这里，这里主要是造西式帆船。福船速度慢，火炮配备也不多，在南洋航行还可以，一旦过了柔佛（新加坡），进入天竺海，遇见了西夷的战船，打不过，也跑不了，就十分危险，所以广州的海商最近下的单子，都是西式的快船。”
宋应升点了点头，“那冯老这个船厂造的过来么？需要些什么，尽可给朝廷提要求。”
“哪能造的过来，若是现在下单，最早也要等三年才能拿到船。”
宋应升有些吃惊，“要这么久？看来要加紧扩大规模才是。”
既然造船的缺口这么大，看来朝廷扩大船厂，增加船厂数量的计划可以执行了。
冯应昌摇了摇头，“宋大人，光扩大规模可不行，主要是有些原料根不上，比如这桐油产量就根不上，所以光扩大船厂的规模，用处并不大。”
商业社会的变革，就是社会生产方式的改变，趋向于更复杂，更加系统和亲密的协作。
宋应升一听就明白，就拿简单的织布来说，传统的社会自己自足，一个人在家中，就可以完成，并不需要与社会协作，但商业社会中的工坊织布，就需要与各种人和行业发生关系。
首先得有人种棉花，其次采购原料的需要知道原料价格波动，从哪里能获得廉价的原料，降低织布的成本。等布匹织好之后，还要染色，这又需要采购染料，最后销售时，还需要掌握各地的税收，海上的气候等等问题。
原来一个人就能完成的事情，商业社会需要无数人的精细分工和协作，织一匹布尚且如此，何况是造一艘船。
这是一个产业网络的问题，而不是一个点的问题。
这其中的改变，是整个社会和国家的一个升级，国家会变得强大，但是社会也会变得复杂，原来头疼治头，脚疼医脚的处理方式，在这个时代，已经不再适用了。
大明的官僚必须也要升级，而王彦关于事务官和政务官的改革，也是为了适应这种变化。
宋应升沉默了一下，然后微微颔首道：“本官有些明白了，冯老能否给本官整理一份宗卷，本官要进行分析之后，上报朝廷，解决桐油不足的问题。”
冯应昌自是没有异议，当下点头应下。
在巡视了船厂之后，宋应升在琼山县休息了几日，并依据四海商号提供的卷宗，对于整个造船行业进行分析之后，便写了一份奏折上报朝廷。不过他并没有就此结束此行，而是要完成对琼州造船工坊的整个产业链的视察。
几日后，还是在冯应昌的陪同下，他们一行人，沿着南渡江进入琼州岛内部，视察四海商号的林场。
一路上，宋应升可以看见，不时有上游砍下的树木，从河水中漂向下游，河流两岸有不少的山峰都被砍得光秃秃的。
这种景象让宋应升皱了下眉头，他四下张望，却看见河岸两边的山坡上有不少人，正背着一个竹篓，不知道在做些什么，于是问道：“他们在做什么？”
“回大人，那是在种小树。”旁边林场的一名头目解释道。
宋应升闻语，仔细看了看，发现这些被砍伐的山头，其实很有章法，似乎是划定了区域，有西山坡上已经长出了一人高的小树，他不禁点点头，“树木成长不易，伐完便没了，你们能想到从新种上树苗，后人必会给你们一个好的评判。”
树木确实成长不易，林场能想到种树，为长远计，只是其中的原因之一，另一个主要的原因，来自岛上汉黎、汉苗之间的矛盾。
在琼州府，汉民主要分布在北面靠海的沿海平原地区，而少民则居住在海岛内部。他们信奉鬼神，散是泛灵教的一种，算是一种原始宗教。这种信仰让他们相信万物有灵，觉得汉人对树木的砍伐，会引起山神的不满，所以引起了许多冲突。
明朝新的户籍制度推广已经有一段时间，不过具体实行过程中，进展还十分缓慢。有些少民部落生活在山中，有多少人口，明朝都还没摸清楚，而且这些少民的生存空间，被汉族一步步的挤压，最后被迫退入山中，矛盾不会轻易消散，要实现国内民族大同和融合，还需要漫长的时间。
砍伐后重新种植是一种妥协，而且林场也是多交给少民来管理，商号也借此机会，种植更加适合造船的柚木、樟木，从一种粗犷的模式，向精细和持久转变。
众人继续走了一段路程，被砍伐的山头便少了一些，不过还是能在林间看见大批的人影，他们大多是少民装扮，拿着柴刀爬上树干，正将一些旁枝砍下来。
宋应升一看就知道，这是为了让树木向上生长，以便生长出更大更直的树木出来。
这一次巡视，让他收获良多，对于整个造船行业的现状和流程有了大概的了解。
琼州的造船行业，经过了十年的发展，流程已经逐渐规范，形成了一个巨大的产业链。
造船的龙骨，大多是用云贵运来的巨木，琼州则提供一般的木材，桐油则从广西，以及长江流域各省购买，铁钉则来自贵州的冶炼作坊，帆布和绳索则来自江南，形成了一个巨大的协作网络。
感谢承影如梦的500，书友20170222225144947，孤雪傲蓝的打赏，求订阅，月票，推荐。
（本章完）
第1319章 获取据点（）
宋应升在琼州待了半个月之后，才动身前往广州，不久又去了一趟澳门，为楚王监国给葡萄牙人送了一封书信。谁知在此，他却得到了一个令他感到意外的消息。
从宁波港出发，向东航行的宋应星，在到达美洲南部葡萄牙人的据点后，托付一艘将横穿太平洋前往澳门的葡萄牙商船，带一封书信回到了大明。
这封信原本是请澳门的葡萄牙人，转交到广州官府，再通过官府的渠道交给他，但他到了澳门，却有幸先拿到�
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